JCSAT-13 a été construit par Lockheed Martin Commercial Space Systems pour l’opérateur japonais SKY Perfect JSAT Corporation. D’une masse de 4 528 kg au décollage, il sera positionné à 124 degrés Est de longitude et aura une vie opérationnelle de plus de 15 ans. JCSAT-13 est optimisé pour fournir des liaisons de télévision directe depuis son orbite géostationnaire sur tout l’archipel japonais, en remplacement du satellite JCSAT-4A, et des services satellitaires sur l’Asie du Sud-est.

VINASAT-2, 2nd passager d’une masse au décollage de 2 969 kg, a également été construit par le groupe américain Lockheed Martin Commercial Space Systems pour l’opérateur vietnamien, Vietnam Posts and Telecommunications Group (VNPT). Il sera positionné à 131,8 degrés Est et il aura une vie opérationnelle de plus de 15 ans. VINASAT-2 sera optimisé pour fournir des liaisons de radio, de télévision et de téléphonie depuis son orbite géostationnaire sur tout le Vietnam.

Il s’agit pour Ariane 5 du 48ème succès d’affilée.

Revoir le décollage

Pour en savoir plus :

• Les images de la campagne Ariane 5, vol 206. Galerie Flickr du CNES
• Replay du décollage (à venir) et ressources VOD complémentaires sur Ariane – Site du CNES
• Les précédentes images d’Ariane sur ce blog
• Tenez-vous informés des prochains live : abonnez-vous à notre newsletter

Nous sommes ici dans le hall d’intégration de Soyouz, situé sur la base de lancement de Kourou en Guyane. Les équipes d’ingénieurs et de techniciens russes s’affairent depuis plusieurs semaines pour assembler les différents étages de Soyouz. Le lancement n’est pourtant prévu que d’ici quelques mois.

En effet, les équipes russes sont également responsables de la préparation des lanceurs Soyouz sur les sites de lancements de Baïkonour et de Plessetsk, en Russie. Leur emploi du temps est donc très chargé. C’est ainsi qu’il a été décidé de commencer l’assemblage du prochain lanceur Soyouz guyanais dès le mois de mai, pour prendre de l’avance.

Cette photo a été prise le 2 mai 2012. Le 3e étage, que l’on voit au premier plan est assemblé au corps central de Soyouz (le 2e étage), sur lequel ont d’ores et déjà été fixés les 4 boosters constituant le 1er étage. L’ensemble fait 34 mètres de haut.

Au total, il aura fallu 2 semaines pour assembler le lanceur arrivé en pièces détachées de l’usine de TsSKB, localisée à Samara en Russie, mais aussi vérifier l’étanchéité des réservoirs et le bon fonctionnement des systèmes électriques (utiles notamment pour dialoguer avec la base de lancement).

Une fois cette phase terminée, le lanceur Soyouz sera « mis en sommeil ». Peu après son réveil, il sera érigé sur son pas de tir et coiffé. On retrouvera sous la coiffe l’étage Fregat, préalablement rempli d’ergols puis couplé aux 2 satellites Galileo (les numéros 3 et 4 de la constellation). A noter que cet assemblage final se déroulera à l’horizontale et non à la verticale, comme il est coutume de faire en Russie.

Visite de l'ensemble de lancement Soyouz à 360°. Animation CNES.

Pour accueillir le lanceur russe en Guyane, le CNES a assuré la conception générale des installations de l’ensemble de lancement en liaison avec les partenaires russes et européens, la coordination des travaux, la conduite du chantier et des essais jusqu’à la qualification technique. L’ensemble de lancement Soyouz est le 7ème construit en Guyane sous la direction du CNES.

Pour en savoir plus :

• Visite immersive de la base de lancement Soyouz à 360° – Site du CNES. Version compatible iPad
• Assemblage de Soyouz en vidéo – ESA
• Dernières images de Soyouz en Guyane sur ce blog
• Les 2 premiers satellites Galileo prêts au décollage – Site du CNES, article du 20 octobre 2011

Environ 1h plus tard, l’ATV-3 s’est séparé avec succès et est désormais en route vers la station spatiale internationale, à laquelle il s’amarrera dans la nuit du 28 au 29 mars.

Le CNES et l’ESA et leurs internautes vous feront vivre cet événement en temps réel lors d’un tweetup organisé au Centre spatial de Toulouse.

Au sujet de l’ATV-3 :

• Le blog de l’ATV CC – Site du CNES
• ATV-3 : le ravitaillement de l’ISS made in Europe – Site du CNES
• L’ATV, un ravitailleur européen pour l’ISS
• Les images de l’ATV sur ce blog
• Galerie Flickr du CNES dédiée au lancement de l’ATV-3
• Galerie Flickr du CNES dédiée à l’ATV-3 et son centre de contrôle
• Un tweetup organisé à Toulouse pour l’amarrage de l’ATV-3 – Site du CNES

Dans moins de 12h, à 1h34 du matin pour la Guyane et 5h34 pour la métropole, Ariane 5 va décoller du Centre spatial guyanais. Sous sa coiffe : l’ATV-3 Edoardo Amaldi, le 3e cargo européen chargé de ravitailler la Station spatiale internationale en vivre et en matériel.

Comme on le voit sur cette photo prise le 21 mars, Ariane 5 et le cargo (qui ne pèse pas moins de 20 t !) ont quitté le bâtiment d’assemblage final pour rejoindre la zone de lancement. C’est ici, au dernier moment, que les réservoirs de l’étage principal seront remplis d’un mélange d’oxygène et d’hydrogène liquide.

Les 4 mâts autour du pas de tir servent à protéger le lanceur de la foudre. On aperçoit également, à gauche d’Ariane, un immense château d’eau de 90 m de haut. A quoi sert-il ? A déverser de l’eau sur la table de lancement au moment du décollage pour atténuer le bruit et éviter un choc thermique !

Le centre de contrôle de l’ATV, basé au Centre spatial de Toulouse, suivra les opérations 24h/24 pendant toute la durée de la mission. Et pour les curieux et les lève tôt, il est possible de suivre le décollage d’Ariane 5 en direct, sur le site de l’ESA et en temps réel sur Twitter, en suivant le hashtag #ATV3.

Au sujet de l’ATV-3 :

• Le blog de l’ATV CC – Site du CNES
• ATV-3 : le ravitaillement de l’ISS made in Europe – Site du CNES
• L’ATV, un ravitailleur européen pour l’ISS
• Les images de l’ATV sur ce blog
• Galerie Flickr  du CNES dédiée au lancement de l’ATV-3
• Galerie Flickr du CNES dédiée à l’ATV-3 et son centre de contrôle

Vega marque l’aboutissement de 11 années de travail conduit par l’ESA et ses partenaires industriels, avec le soutien des agences spatiales italienne (ASI) et française.

Le CNES a été avant tout responsable du pilotage du développement du premier étage de Vega et du moteur le propulsant, le P80, produit à Kourou. Il s’agit d’un moteur monolithique utilisant 2 nouvelles technologies majeures destinées à réduire les coûts et à réduire la masse du lanceur. Ces technologies ont été qualifiées aujourd’hui en vue de futures activités lanceur.

Le CNES a également fait partie de l’équipe intégrée du projet Vega aux côtés de l’ESA et de l’ASI. Cette participation s’est traduite par un support technique de la Direction des lanceurs à l’équipe de programme ESA, par la contribution, en tant qu’assistant à la maîtrise d’ouvrage, à la réalisation des essais de développement et de qualification des installations sol.

1er lancement de Vega en Guyane par CNES

Au sujet de Vega :

• Article détaillé – Site du CNES
• Vega à lire/à voir/à écouter – site du CNES
• Le rôle du CNES dans Vega
• La galerie Flickr consacrée à Vega
• Les 30 ans d’Ariane – site du CNES
• Tous les sens du mot « campagne » – podcasts du CNES
• Les autres images de Vega sur ce blog

Des installations initiales, seules les infrastructures en béton ont été conservées, dont le carneau visible au premier plan qui canalisera les gaz issus de l’allumage du premier étage.

Sur la droite de l’image, on distingue le portique mobile, haut de 44 m et pesant 1100 t, dans lequel les différents étages de Vega ainsi que ses charges utiles ont été assemblés au cours de la campagne de lancement.

Le vol inaugural de Vega aura lieu lundi 13 février entre 11h et 13h heure de Paris.

Tout au long du développement de Vega, la Direction des lanceurs du CNES est intervenue à plusieurs titres pour le compte de l’ESA, notamment afin de piloter le développement du P80, le 1er étage de Vega, et comme assistant à maîtrise d’ouvrage pour les aménagements du pas de tir.

À l’heure actuelle, le CNES assure la responsabilité de chef d’établissement pour cette première campagne.

Au sujet de Vega  :

• Vega à lire/à voir/à écouter – site du CNES
• Le rôle du CNES dans Vega
• La galerie Flickr consacrée à Vega
• Les 30 ans d’Ariane – site du CNES
• Tous les sens du mot « campagne » – podcasts du CNES
• Les autres images de Vega sur ce blog

Haute de 7m et d’un diamètre de 2,6m, cette partie de Vega, appelée composite supérieur, abrite sous sa coiffe 9 petits satellites qui constitueront la charge utile de ce vol inaugural.

Le premier vol de Vega, prévu dans une fenêtre de lancement entre le 9 et le 14 février, a été confirmé pour le 13.

Dernières étapes à franchir avant le décollage, la répétition générale de la chronologie de lancement et le remplissage en ergols du 4e étage de Vega, AVUM.

Tout au long du développement de Vega, la Direction des lanceurs du CNES est intervenue à plusieurs titres pour le compte de l’ESA, notamment afin de piloter le développement du P80, le 1er étage de Vega.

À l’heure actuelle, le CNES assure la responsabilité de chef d’établissement pour cette première campagne.

Au sujet de Vega :

• La galerie Flickr consacrée à Vega
• Présentation du programme Vega – site du CNES
• Vega, lanceur à 4 étages – site du CNES
• Le moteur P80 – site du CNES
• P80, du nouveau dans la propulsion solide – site du CNES (archive, 2006)